Главная       Продать работу       Блог       Контакты       Оплата       О нас       Как мы работаем       Регистрация       Вход в кабинет
Тех. дипломные работы
   автомобили
   спец. техника
   станки
   тех. маш.
   строительство
   электроснабжение
   пищевая промышленность
   водоснабжение
   газоснабжение
   автоматизация
   теплоснабжение
   холодильники
   машиностроение
   др. тех. специальности

Тех. курсовые работы
   автомобили
   спец. техника
   станки
   тех. маш.
   строительство
   детали машин
   электроснабжение
   газоснабжение
   водоснабжение
   пищевая промышленность
   автоматизация
   теплоснабжение
   ТММ
   ВСТИ
   гидравлика и пневматика
   машиностроение
   др. тех. специальности

Тех. дополнения
   Отчеты
   Расчетно-графические работы
   Лекции
   Задачи
   Лабораторные работы
   Литература
   Контрольные работы
   Чертежи и 3D моделирование
   Тех. soft
   Рефераты
   Общий раздел
   Технологический раздел
   Конструкторский раздел
   Эксплуатационный раздел
   БЖД раздел
   Экономический раздел
   Экологический раздел
   Автоматизация раздел
   Расчетные работы

Гум. дипломные работы
   педагогика и психология
   астрономия и космонавтика
   банковское, биржевое дело
   БЖД и экология
   биология и естествознание
   бухгалтерский счет и аудит
   военное дело
   география
   геология
   государство и право
   журналистика и СМИ
   иностранные языки
   история
   коммуникации
   краеведение
   кулинария
   культура и искусство
   литература
   экономика и торговля
   математика
   медицина
   международное отношение
   менеджмент
   политология
   музыка
   религия
   социология
   спорт и туризм
   таможенная система
   физика
   химия
   философия
   финансы
   этика и эстетика
   правознавство

Гум. курсовые работы
   педагогика и психология
   астрономия и космонавтика
   банковское, биржевое дело
   БЖД и экология
   биология и естествознание
   бухгалтерский счет и аудит
   военное дело
   география
   геология
   государство и право
   журналистика и СМИ
   иностранные языки
   история
   коммуникации
   краеведение
   кулинария
   культура и искусство
   литература
   экономика и торговля
   математика
   медицина
   международное отношение
   менеджмент
   политология
   музыка
   религия
   социология
   спорт и туризм
   таможенная система
   физика
   химия
   философия
   финансы
   этика и эстетика
   правознавство

Гум. дополнения
   Отчеты
   Расчетные работы
   Лекции
   Задачи
   Лабораторные работы
   Литература
   Контрольные работы
   Сочинения
   Гум. soft
   Рефераты

Рефераты
   Авиация и космонавтика
   Административное право
   Арбитражный процесс
   Архитектура
   Астрология
   Астрономия
   Банковское дело
   Безопасность жизнедеятельнос
   Биографии
   Биология
   Биология и химия
   Биржевое дело
   Ботаника и сельское хоз-во
   Бухгалтерский учет и аудит
   Валютные отношения
   Ветеринария
   Военная кафедра
   ГДЗ
   География
   Геодезия
   Геология
   Геополитика
   Государство и право
   Гражданское право и процесс
   Делопроизводство
   Деньги и кредит
   ЕГЭ
   Естествознание
   Журналистика
   ЗНО
   Зоология
   Издательское дело и полиграф
   Инвестиции
   Иностранный язык
   Информатика
   Информатика, программировани
   Исторические личности
   История
   История техники
   Кибернетика
   Коммуникации и связь
   Компьютерные науки
   Косметология
   Краеведение и этнография
   Краткое содержание произведе
   Криминалистика
   Криминология
   Криптология
   Кулинария
   Культура и искусство
   Культурология
   Литература : зарубежная
   Литература и русский язык
   Логика
   Логистика
   Маркетинг
   Математика
   Медицина, здоровье
   Медицинские науки
   Международное публичное прав
   Международное частное право
   Международные отношения
   Менеджмент
   Металлургия
   Москвоведение
   Музыка
   Муниципальное право
   Налоги, налогообложение
   Наука и техника
   Начертательная геометрия
   Оккультизм и уфология
   Остальные рефераты
   Педагогика
   Политология
   Право
   Право, юриспруденция
   Предпринимательство
   Прикладные науки
   Промышленность, производство
   Психология
   психология, педагогика
   Радиоэлектроника
   Реклама
   Религия и мифология
   Риторика
   Сексология
   Социология
   Статистика
   Страхование
   Строительные науки
   Строительство
   Схемотехника
   Таможенная система
   Теория государства и права
   Теория организации
   Теплотехника
   Технология
   Товароведение
   Транспорт
   Трудовое право
   Туризм
   Уголовное право и процесс
   Управление
   Управленческие науки
   Физика
   Физкультура и спорт
   Философия
   Финансовые науки
   Финансы
   Фотография
   Химия
   Хозяйственное право
   Цифровые устройства
   Экологическое право
   Экология
   Экономика
   Экономико-математическое мод
   Экономическая география
   Экономическая теория
   Этика
   Юриспруденция
   Языковедение
   Языкознание, филология

Главная > Рефераты > Транспорт
Название:
Главные размерения корпуса судна

Тип: Рефераты
Категория: Рефераты
Подкатегория: Транспорт

Цена:
112 руб



Подробное описание:

ГЛАВНЫЕ РАЗМЕРЕНИЯ КОРПУСА СУДНА

Главными размерениями называют размеры корпуса судна, измеряемые параллельно главным плоскостям проекций. Различают четыре вида главных размерений корпуса:


Некоторые понятия.

1. Ватерлиния (ВЛ):

- конструктивная (КВЛ) — ватерлиния, при­нятая в основу построения теоретического чертежа и

соответ­ствующая полученному предварительным расчетом полному водоизмещению судов;

- расчетная — ватерлиния, соответствующая осадке судна, для которой определяются его

характеристики.

2. Килевая линия (КЛ) — линия пересечения днищевой части теоретической по­верхности корпуса с диаметральной плоскостью.

Таблица 1. Главные размерения судна: длина – L , ширина – В, высота борта – Н, осадка - Т.

№ п/п

Размерение

Параметр отсчёта

Обоз-начение

Как измерить

1. Длина судна

1.1

по конструктивной ватерлинии

L квл

расстояние, из­меренное в плоскости конструктивной ватерлинии (КВЛ) между точками пересечения ее носовой и кормовой частей с диаметральной плоскостью (ДП)

1.2

по ватерлинии

L вл

расстояние, измеренное в пло­скости расчетной ватерлинии между точками пересечения ее но­совой и кормовой частей с ДП

1.3

наибольшая

L нб

расстояние, измеренное в горизон­тальной плоскости между крайними точками носовой и кормовой оконечности корпуса (включая концевые надстройки) без вы­ступающих частей (металлическая обшивка, аппарели, устройства для толкания и т. п.)

1.4

габаритная

L габ

расстояние, измеренное в горизон­тальной плоскости между крайними точками носовой и кор­мовой оконечности корпуса с учетом постоянно выступающих частей

2. Ширина судна

2.1

по расчетной ватерлинии

В вл

наибольшее рас­стояние, измеренное между теоретическими поверхностями бор­тов перпендикулярно диаметральной плоскости на уровне рас­четной ватерлинии

2.2

на мидель-шпангоуте

В

расстояние, измеренное на мидель-шпангоуте между теоретическими поверхностями бор­тов перпендикулярно диаметральной плоскости на уровне кон­структивной или расчетной ватерлинии

2.3

наибольшая

В нб

расстояние, измеренное перпен­дикулярно диаметральной плоскости между крайними точками корпуса без учета выступающих частей (металлической обшивки, привальных брусьев, обносов и т. п.)

2.4

габаритная

В габ

расстояние, измеренное перпенди­кулярно диаметральной плоскости между крайними точками корпуса с учетом выступающих частей

3. Высота борта

Высота борта

Н

вертикальное расстояние, измеренное на мидель-шпангоуте от горизонтальной плоскости, проходящей через точку пересечения килевой линии с плоскостью мидель-шпангоута до бортовой линии верхней палубы

4. Осадка.

Осадка

Т

вертикальное расстояние, измеренное в плоскости мидель-шпангоута от основной плоскости до плоскости конструк­тивной ватерлинии или расчетной ватерлинии

Наибольшие размерения корпуса определяют при измерении судна без выступающих частей по его теоре­тической поверхности.

Габаритные размерения опреде­ляют при измерении длины, ширины и высоты судна с учетом постоянно выступающих частей.

Форма корпуса судна характеризуется отношениями главных размерений ( L / B , L / H , В/Н, Т/В), коэффициен­тами полноты ii очертаниями носовой и кормовой оконеч­ностей.

Отношения главных размерений:

отношение L / B - характеризует ходкость судна,

отношение L / B - характеризует общую прочность корпуса. Для судов внутреннего и река-море плавания рекомендуется принимать значения L / H = 10 … 50.

Коэффициенты полноты корпуса

Для характеристики погруженной части корпуса вводят понятие о коэффициентах полноты, которые яв­ляются безразмерными числовыми значениями. Коэффициенты полноты дают более полное представление о форме погруженной части корпуса судна.

Таблица 2. Коэффициенты полноты корпуса

№ п/п

Коэффициент

Обозна-чение

Вычисление

Что характеризует

1

полноты водоизмещения

δ

δ =

отно­шение объема подводной части V к объему параллеле­пипеда со сторонами L × B × H , в который вписывается этот объем

2

полноты площади грузовой (конструк­тивной) ватерлинии

α

α =

отношение площади конструктивной ватерлинии S к площади опи­санного прямоугольника со сторонами L и В

3

полноты мидель-шпангоута

β

β =

отношение погруженной части площади мидель-шпан­гоута ω к площади описанного прямоугольника со сторонами В и Т

4

продольной полноты

φ

φ =

отношение объемного водоизмещения к объему цилиндра с основа­нием, равным площади мидель-шпангоута, и длиной об­разующей, равной конструктивной длине корпуса

5

вертикальной полноты корпуса

אַ =

отношение объемного водоизмещения к объему цилиндра с основанием, равным площади конструктивной ватер­линии, и высотой, равной расчетной осадке по эту ватер­линию

Величины, принятые в формулах:

S — площадь грузовой ватерлинии,

ω¤ — площадь погру­женной части мидель-шпангоута,

V — объемное водоиз­мещение - объем погруженной части корпуса судна, расположенной ниже

грузовой ватерли­нии.

Таблица 3. Основные характеристики судов внутреннего плавания

Тип судна

δ

α

β

L / B

B / T

L / H

Баржи-секции

0.86 — 0,92

0,94 — 0,98

0,997—0,999

6,8 — 7,2

4,0 — 5,0

20 — 22

Баржи:

нефтеналивные

0,85 — 0.90

0,92 — 0,99

0.997—0.999

5,0 — 7,0

5,5 — 7,0

30 — 40

сухогрузные площадки

0.85 — 0,90

0,92 — 0,99

0,997—0.999

5,2 — 5,0

6,0 — 9,5

22 — 33

сухогрузные трюмные

0,80 — 0,85

0.90 — 0,95

0,997—0.999

5,5 — 6,0

4,5 — 6.0

18 — 22

Сухогрузные и наливные суда:

смешанного плавания

0,76 — 0,82

0.85 — 0,90

0,995—0,997

7,0 — 9,0

3,3—4.5

16 — 20

класса «М»

0,80 — 0,82

0,88 — 0,90

0,995—0,997

6,5 — 8,5

3,8 — 5,9

16 — 20

класса «О», «Р»

0,80 — 0,85

0,88 — 0,92

0,995—0.997

5,5 — 8,2

4,4 — 7,4

19 — 28

Паромы

0,60 — 0,87

0,76 — 0,90

0.90 — 0,99

3,3 — 7,0

4,0 — 8,0

10 — 22

Буксиры винтовые

0,50 — 0,65

0,75 — 0,90

0,85 — 0,98

3,5 — 5,5

3,0 — 7,0

7,5 — 10

Буксиры-толкачи винтовые

0,55 — 0,65

0,78 — 0,90

0,90 — 0,99

3,5 — 4,5

4,0 — 7,0

12 — 16

Грузопассажирские винтовые

суда

0,65 — 0.75

0,75 — 0,85

0,80 — 0,97

7,0 —10

5,0 — 6,0

22 — 25

Пассажирские суда винтовые

0,45 — 0,55

0,75 — 0,80

0,80 — 0,87

6,0 — 7,5

4,0 — 6,0

17 — 22




Комментарий:

ГЛАВНЫЕ РАЗМЕРЕНИЯ КОРПУСА СУДНА Главными размерениями называют размеры корпуса судна, измеряемые параллельно главным плоскостям проекций. Различают четыре вида главных размерений корпуса:


Рекомендовать другу
50/50         Партнёрка
Отзывы