Главная       Продать работу       Блог       Контакты       Оплата       О нас       Как мы работаем       Регистрация       Вход в кабинет
Тех. дипломные работы
   автомобили
   спец. техника
   станки
   тех. маш.
   строительство
   электроснабжение
   пищевая промышленность
   водоснабжение
   газоснабжение
   автоматизация
   теплоснабжение
   холодильники
   машиностроение
   др. тех. специальности

Тех. курсовые работы
   автомобили
   спец. техника
   станки
   тех. маш.
   строительство
   детали машин
   электроснабжение
   газоснабжение
   водоснабжение
   пищевая промышленность
   автоматизация
   теплоснабжение
   ТММ
   ВСТИ
   гидравлика и пневматика
   машиностроение
   др. тех. специальности

Тех. дополнения
   Отчеты
   Расчетно-графические работы
   Лекции
   Задачи
   Лабораторные работы
   Литература
   Контрольные работы
   Чертежи и 3D моделирование
   Тех. soft
   Рефераты
   Общий раздел
   Технологический раздел
   Конструкторский раздел
   Эксплуатационный раздел
   БЖД раздел
   Экономический раздел
   Экологический раздел
   Автоматизация раздел
   Расчетные работы

Гум. дипломные работы
   педагогика и психология
   астрономия и космонавтика
   банковское, биржевое дело
   БЖД и экология
   биология и естествознание
   бухгалтерский счет и аудит
   военное дело
   география
   геология
   государство и право
   журналистика и СМИ
   иностранные языки
   история
   коммуникации
   краеведение
   кулинария
   культура и искусство
   литература
   экономика и торговля
   математика
   медицина
   международное отношение
   менеджмент
   политология
   музыка
   религия
   социология
   спорт и туризм
   таможенная система
   физика
   химия
   философия
   финансы
   этика и эстетика
   правознавство

Гум. курсовые работы
   педагогика и психология
   астрономия и космонавтика
   банковское, биржевое дело
   БЖД и экология
   биология и естествознание
   бухгалтерский счет и аудит
   военное дело
   география
   геология
   государство и право
   журналистика и СМИ
   иностранные языки
   история
   коммуникации
   краеведение
   кулинария
   культура и искусство
   литература
   экономика и торговля
   математика
   медицина
   международное отношение
   менеджмент
   политология
   музыка
   религия
   социология
   спорт и туризм
   таможенная система
   физика
   химия
   философия
   финансы
   этика и эстетика
   правознавство

Гум. дополнения
   Отчеты
   Расчетные работы
   Лекции
   Задачи
   Лабораторные работы
   Литература
   Контрольные работы
   Сочинения
   Гум. soft
   Рефераты

Рефераты
   Авиация и космонавтика
   Административное право
   Арбитражный процесс
   Архитектура
   Астрология
   Астрономия
   Банковское дело
   Безопасность жизнедеятельнос
   Биографии
   Биология
   Биология и химия
   Биржевое дело
   Ботаника и сельское хоз-во
   Бухгалтерский учет и аудит
   Валютные отношения
   Ветеринария
   Военная кафедра
   ГДЗ
   География
   Геодезия
   Геология
   Геополитика
   Государство и право
   Гражданское право и процесс
   Делопроизводство
   Деньги и кредит
   ЕГЭ
   Естествознание
   Журналистика
   ЗНО
   Зоология
   Издательское дело и полиграф
   Инвестиции
   Иностранный язык
   Информатика
   Информатика, программировани
   Исторические личности
   История
   История техники
   Кибернетика
   Коммуникации и связь
   Компьютерные науки
   Косметология
   Краеведение и этнография
   Краткое содержание произведе
   Криминалистика
   Криминология
   Криптология
   Кулинария
   Культура и искусство
   Культурология
   Литература : зарубежная
   Литература и русский язык
   Логика
   Логистика
   Маркетинг
   Математика
   Медицина, здоровье
   Медицинские науки
   Международное публичное прав
   Международное частное право
   Международные отношения
   Менеджмент
   Металлургия
   Москвоведение
   Музыка
   Муниципальное право
   Налоги, налогообложение
   Наука и техника
   Начертательная геометрия
   Оккультизм и уфология
   Остальные рефераты
   Педагогика
   Политология
   Право
   Право, юриспруденция
   Предпринимательство
   Прикладные науки
   Промышленность, производство
   Психология
   психология, педагогика
   Радиоэлектроника
   Реклама
   Религия и мифология
   Риторика
   Сексология
   Социология
   Статистика
   Страхование
   Строительные науки
   Строительство
   Схемотехника
   Таможенная система
   Теория государства и права
   Теория организации
   Теплотехника
   Технология
   Товароведение
   Транспорт
   Трудовое право
   Туризм
   Уголовное право и процесс
   Управление
   Управленческие науки
   Физика
   Физкультура и спорт
   Философия
   Финансовые науки
   Финансы
   Фотография
   Химия
   Хозяйственное право
   Цифровые устройства
   Экологическое право
   Экология
   Экономика
   Экономико-математическое мод
   Экономическая география
   Экономическая теория
   Этика
   Юриспруденция
   Языковедение
   Языкознание, филология

Главная > Рефераты > Транспорт
Название:
Технология механизации железнодорожного строительства

Тип: Рефераты
Категория: Рефераты
Подкатегория: Транспорт

Цена:
112 руб



Подробное описание:

Содержание

1. Возведение земляного полотна при помощи землеройных и знмлеройно-транспортных машин

1.1. Введение

1.2. Характеристика участка

1.3. Определение местоположения нулевых точек

1.4. Выбор типового поперечного профиля

1.5. Определение объемов земляных работ

1.5.1. Определение объемов с учетом косогорности

1.6. Распределение земляных масс и определение средней дальности возки грунта на участках

1.6.1. Построение кривой объемов

1.6.2. Определение границ участков с продольным и поперечным перемещением грунта

1.7. Выбор ведущих машин для производства работ

1.7.1. Расчет производительности ведущих машин

1.8. Выбор автотранспортных средств

1.9. Расчет количества транспортных средств

1.10. Выбор рациональных технологических схем работы машин

1.11. Организация труда при производстве земляных работ

1.12. Проектирование календарного плана земляных работ

1.13. Технико-экономические показатели производства земляных работ

1.14. Техника безопасности при сооружении земляного полотна

1.15. Список использованной литературы.

Приложение А


1.1. Введение

Наиболее трудным процессом при строительстве новой ж.д. линии является возведение земляного полотна, которое сооружается в самых разнообразных, часто очень не благоприятных гидрометеорологических условиях в ограниченные сроки. Земляное полотно железной дороги относится к постоянным земляным сооружениям, является одним из важнейших элементов пути и служит основанием для его верхнего строения. К качеству земляного полотна предъявляются повышенные требования при подготовке оснований и производстве земляных работ. Земляное полотно должно быть прочным и устойчивым, воспринимать проектные, постоянные и временные нагрузки, противостоять действию выветривания и воды.

Технологический процесс сооружения земляного полотна представляет собой сложный комплекс, включающий ряд работ, для выполнения которых применяются различные машины. Правильный выбор способа производства работ и ведущих машин влияет на технико-экономические показатели, качество и сроки производства работ. Современный парк машин представлен широкой номенклатурой, позволяющей применять различные машины для выполнения одних и тех же процессов.

Выбранные комплекты машин должны обеспечить выполнение работ в заданные сроки при условии внедрения комплексной механизации, современной техники и прогрессивных способов производства работ, создания условий для повышения производительности труда и получения наилучших технико-экономических показателей.


1.2. Характеристика участка

Задан участок однопутной железнодорожной линии протяженностью 3км, являющийся частью железнодорожной линии II категории. Вид грунта – глина. Поперечный однообразный уклон местности располагается на пикетах 17 – 21 с уклоном 1:5. На участке с 25 по 27 ПК расположен мост протяженностью 200 метров.

1.3. Определение местоположения нулевых точек

Расстояние от ближайшего пикета до нулевой точки определяется из подобия треугольников.

Определение местоположения нулевых точек:

где Х - расстояние от пикета до нулевой точки, м.

L - расстояние между пикетами, 100 м.

Н1 и Н2 – рабочие отметки.

ПК2-3

ПК9-10

ПК19-20



1.4. Выбор типового поперечного профиля


Поперечный профиль насыпи.

Поперечный профиль выемки.

1:1,5
1:1,5
4,2
0,6
6,5

1.5. Определение объемов земляных работ

Таблица 1.1 – Ведомость подсчета объемов земляных работ.

Километры Пикеты и плюсы Расстояние, м Рабочие отметки Показатели поперечных профилей (расчетных) Объемы Ордината кривой объемов
Частные пикетные помассив-ные
пикеты плюсы Н насыпи Н выемки
насы-пи выем-ки
насыпь выемка насыпь выемка насыпь выемка
без попра-вок с поправ-ками без попра-вок с поправ-ками
1 0 100 0,5

1,4

1,15

1736

847

1736

847

2583 0
1 2,3 136
2

42

58

0,75

1,65

2,65

2,95

1,65

0,45

226

145

2597

3098

1452

88

226

145

2597

3098

1452

88

8913 2583

100

100

100

100

1,5 2357
3 1,8 905
4 3,5 -1692
5 2,4 -4790
6

25

75

0,9 -6242
7

1,35

3,45

5,25

6,4

6,6

6,7

6,2

5,15

4,15

3,45

2,15

0,45

1223

5195

9440

12455

12845

13039

11604

8879

6547

5195

2795

189

1223

5195

9440

12455

12845

13039

11604

8879

7256

5769

3129

227

91061 -6330
8

100

100

100

100

100

100

100

100

100

100

2,7 -5107
9 4,2 88
6,3 9528
2 10 6,5 21983
11 6,7 34828
12 6,9 47867
13 5,5 59471
14 4,8

709

574

334

38

68350
15 3,5 75606
16 3,4 81375
17

35

65

0,9

505

2307

4098

3875

9238

30018 84504

0,85

2,25

3,65

4,7

6,2

-

427

2048

4098

3875

9238

78

259

84731
18

100

100

100

100

100

100

100

1,7 84226
19 2,8 81919
3 20 4,5 77821
21 4,9 73946
22 7,5

-

-

64708
23 0
24 7,2

5,85

2,25

8716

1279

8716

1279

0
25

58

42

4,5 -8716

1,65

2,6

0,95

879

3546

791

879

3546

791

5216 -9995
26 100 3,3 -9116
27

70

30

1,9 -5570

0,4

2,15

4,5

94

1956

3710

94

1956

3710

5760 -4779
28

100

100

0,8 -4873
29 3,5 -6829
30 5,5 -10539

Подсчет объемов земляных работ производится отдельно для насыпей и выемок на каждом пикете:

где Н1 и Н2 – рабочие отметки;

m –крутизна откосов насыпи (выемки);

В – ширина основной площадки земляного полотна;

Fср –средняя площадь

1.5.1 Определение объемов с учетом косогорности

Дополнительный объем на косогоре определяется по формуле:

где V – основной объем насыпи или выемки;

K – коэффициент косогорности;

S – дополнительная площадь, м;

L – длина насыпи или выемки;

где m – показатель крутизны откоса, m=1,5;

n показатель крутизны косогорности;

Для насыпи:

,

где В – ширина земляной площадки земляного полотна;

ω0 – площадь сливной призмы, м2 ;

Для выемки:

где ω1 – площадь кювета, м2 ;

Для насыпи:




1.6 Распределение земляных масс и определение средней дальности возки грунта на участках

I участок – продольная возка.

Lуч – 670 м

Lср. – 530 м

II. Второй участок – продольная возка.

Lуч – 480 м

Lср. – 400м

III. Третий участок – поперечная возка.

Lуч – 330 м

IV. Четвертый участок – продольная возка.

Lуч – 1020 м

Lср. – 700 м

V. Пятый участок – поперечная возка.

Lуч –300 м

1.6.1. Построение кривой объемов




1.7. Выбор ведущих машин для производства работ

В качестве ведущей машины выбираем экскаватор прямая лопата, т.к. данный грунт (глина мягкая жирная II) и максимальная отметка не удовлетворяют условиям выбора скрепера.

Т.к. максимальный помассивный объем составляет 41629 м3 ,выбираем емкость ковша 1,25м3 .

Таблица 1.2. – Характеристики экскаватора Э-1252Б

Наименование Характеристика
Емкость ковша 1,25м3
Ходовое оборудование Гусеничное
Управление Гидравлическое
Наибольший радиус копания 9,9 м
Наибольшая высота копания 7,8 м
Наибольший радиус разгрузки 8,9 м
Наибольшая высота разгрузки 5,1 м
Тип двигателя Дизель А-01М
Масса экскаватора 41,1 т
Мощность 122 л.с./90 кВт
Продолжительность цикла для средних условий 23,0 с
Стоимость машино-смены 52 руб.

1.7.1. Расчет производительности ведущих машин

Сменная эксплуатационная производительность экскаватора:

где tсм – продолжительность смены, 8 часов

q – геометрическая емкость ковша,м3

nц – число циклов в минуту;

КН – коэффициент наполнения ковша

КР – коэффициент разрыхления грунта

КВ – коэффициент использования экскаватора по времени в смену

1.8. Выбор автотранспортных средств

Выбираем автомобиль (самосвал) МАЗ 503В

Таблица 1.3 – Характеристика автосамосвала.

Наименование Характеристика
Грузоподъемность 7,5 т.
Объем кузова 3,8
Мощность двигателя 180 л.с.
Модель двигателя ЯАЗ-236
Масса 6,75 т.
Разгрузка самосвала с опусканием кузова на раму 0,83 мин
Установка под разгрузку/погрузку мин. 0,3/0,6 мин
Ожидание у экскаватора 0,25 мин
Пропуск встречных автосамосвалов на разъездах при однопутном движении 1,0 мин
Стоимость машино-смены 30 руб

1.9. Расчет количества транспортных средств

где tц – длительность транспортного цикла, мин.

tn – время погрузки одной транспортной единицы, мин.


I участок

V = 20 км/ч = 333,3 м/мин N = 8

II участок

V = 20 км/ч = 333,3 м/мин N = 7

III участок

V = 20 км/ч = 333,3 м/мин N = 3

IV участок

V = 20 км/ч = 333,3 м/мин N = 10

V участок

V = 20 км/ч = 333,3 м/мин N = 3

Количество дней необходимых для выполнения работ на каждом участке:


I участок

II участок

III участок

IV участок

V участок


1.10. Выбор рациональных технологических схем работы машин

См. Приложение А.

1.11. Организация труда при производстве земляных работ

Экскаваторно-транспортный комплект

Таблица 1.4 – Экскаваторно-транспортный комплект

Название машин Количество Назначение
Экскаватор прямая лопата 1 Разработка и погрузка грунта
Автосамосвалы 41 Транспортирование и отсыпка грунта
Бульдозер 1 Послойное разравнивание грунта устройство съездов и выездов
Автогрейдер 1 Содержание землевозных дорог
Грунтоуплотняющая машина 1 Послойное уплотнение грунта
Передвижная электростанция 1 Освещение фронта работ в ночное время

Таблица 1.5 – Состав комплексной бригады экскаваторного комплекта

Профессии рабочих Разряд Число рабочих
Машинист экскаватора 6 1
Помошник машиниста экскаватора 5 1
Шоферы автосамосвалов 2-3 кл 41
Машинист бульдозера 6 1
Машинист автогрейдера 6 1
Машинист грунтоуплотняющей машины 5 1
Машинист передвижной электростанции 5 1
Слесарь по ремонту 4 1
Землекопы 3 2

Таблица 1.6 – Основные данные бульдозера с неповоротным отвалом

Наименование Характеристика
Показатель ДЗ-9 (ДЧ 275А)
Базовый трактор Т-180
Размеры отвала мм, Длина 3350
Высота (без козырька) 1200
Масса,т. 15,6
Стоимость машино-смены,руб 47,5

Таблица 1.7 – Автогрейдер

Наименование Характеристика
Показатель ДЗ-61А (Д-710А)
Модель двигателя тягача А-41
Мощность л.с. 90
Управление рабочими органами гидравлическое
Масса, т. 3,8
Стоимость машино-смены,руб 26,4

Таблица 1.8 – Грунтоуплотняющая машина

Наименование Характеристика
Показатель ДУ-35 (Д-2206)
Рабочий орган кулачковые вальцы
Масса,т. 28,0
Рабочие скорости передвижения, км/ч до 3,0
Толщина слоя уплотнения, м до 0,4
Тягач Колесный
Мощность тягача, л.с. 180
Масса тягача, т. 15,6
Стоимость машино-смены,руб 56,6

Таблица 1.9 – Передвижная электростанция

Наименование Характеристика
Показатель АБ4-Т/230
Номинальная мощность,кВт 3,2
Тип двигателя УД-2
Мощность,л.с. 8
Вес,кг 19
Стоимость Машино-смены,руб 9,12

1.12. Проектирование календарного плана земляных работ

Смотри приложение А.

1.13. Технико-экономические показатели производства земляных работ

Технико-экономические показатели определяют эффективность комплексной механизации работ по сооружению земляного полотна. В данной работе эти показатели будут рассчитаны для 1-го участка. Они определяются для одного-двух компонентов машин (по указанию преподавателя).

Основными технико-экономическими показатели являются :

1.Себестоимость единицы объема, руб./м3

, руб/м3

где ∑ Смсм – суммарная стоимость машино-смен комплекта

Кн – Коэффициент, учитывающий накладные расходы на зарплату

Сз – суммарная зарплата рабочих, выполняющих ручные операции, не учтенная в стоимости машино-смены, руб.

Пэ – расчетная эксплуатационная производительность ведущей машины комплекта м3 /см,


2 .Трудоемкость

где Тмо – суммарная трудоемкость механизированных операций, чел/дн

Тро – суммарная трудоемкость ручных операций, чел/дн

3.Энергоемкость машин комплекта, л.с./ м3 или кВт/ м3

где ∑Э – суммарная мощность энергоустановок всех машин комплекта, л.с. или кВт

4 . Металлоемкость комплекта кг/ м3

где ∑М – суммарная масса всех машин комплекта, кг

5 . Выработка на одного рабочего м3 /см

где W – количество рабочих в комплектной бригаде, обслуживающей комплект


1.14. Техника безопасности при сооружении земляного полотна

Техническая безопасность определяется СниП часть 3: «Земляные работы. Общие требования». Она заключается в следующем:

1) Производство работ в зоне расположения подземных комуникаций, водопровода, канализации, связи, допускается только с разрешения органиаций, отвечающих за эксплуатацию этих комуникаций

2) Запрещается разрабатывать способом подкопа и с составлением козырьков. Величина призмы зависит от вида грунта и задается в проекте производства работ.

3) В зоне действия рабочих органов землеройных машин запрещается производство других видов работ и нахождение людей.

4) каждая землеройная или землеройно-транспортная машина должна быть оборудована звуковой сигнализацией, значение сигналов которой, должны знать все работающие на этой машине.

5) Экскаватор во время работы должен устанавливаться на спланированную площадку и закреплятся инвентарными упорами.

6) Не разрешается производить какие-либо работы со стороны забоя и находиться людям в радиусе действия экскватора +5 м.

7) Во время движения экскаватора стрела устанавливается строго по направлению хода, запрещается движение экскаватора с груженым ковшом.

8) Погрузка грунта в автосамосвалы должна производится со стороны заднего или бокового борта.

9) При рпботе одновременно нескольких машин, которые идут друг за другом (скрепер, бульдозер, грунтоуплотнитель, машина) между ними должно соблюдаться безопасное расстояние, не менее 5-ти метров.

10) Последовательность операций по возведению насыпи должна производиться в соответствии с проектом производства работ.

1.15.Список использованной литературы.

1. Методические указания к курсовому проектированию, 1-2 часть.

2. Дубинский П.Ф. и др. Строительные работы и машины. «Транспорт», 1963 г.

3. Шадрин Н.А. и др. Проектирование и постройка железных дорог. Часть 2. постройка железных дорог, Трансжелдориздат, 1953 год.

4. Косилин А.Г. Проектирование производства земляных работ по сооружению железнодорожного земляного полотна. Методические указания к курсовому проектированию. Харьков, ХИИТ, 1968 год.




Комментарий:

Содержание 1. Возведение земляного полотна при помощи землеройных и знмлеройно-транспортных машин 1.1. Введение 1.2. Характеристика участка 1.3. Определение местоположения нулевых точек


Рекомендовать другу
50/50         Партнёрка
Отзывы