Главная       Продать работу       Блог       Контакты       Оплата       О нас       Как мы работаем       Регистрация       Вход в кабинет
Тех. дипломные работы
   автомобили
   спец. техника
   станки
   тех. маш.
   строительство
   электроснабжение
   пищевая промышленность
   водоснабжение
   газоснабжение
   автоматизация
   теплоснабжение
   холодильники
   машиностроение
   др. тех. специальности

Тех. курсовые работы
   автомобили
   спец. техника
   станки
   тех. маш.
   строительство
   детали машин
   электроснабжение
   газоснабжение
   водоснабжение
   пищевая промышленность
   автоматизация
   теплоснабжение
   ТММ
   ВСТИ
   гидравлика и пневматика
   машиностроение
   др. тех. специальности

Тех. дополнения
   Отчеты
   Расчетно-графические работы
   Лекции
   Задачи
   Лабораторные работы
   Литература
   Контрольные работы
   Чертежи и 3D моделирование
   Тех. soft
   Рефераты
   Общий раздел
   Технологический раздел
   Конструкторский раздел
   Эксплуатационный раздел
   БЖД раздел
   Экономический раздел
   Экологический раздел
   Автоматизация раздел
   Расчетные работы

Гум. дипломные работы
   педагогика и психология
   астрономия и космонавтика
   банковское, биржевое дело
   БЖД и экология
   биология и естествознание
   бухгалтерский счет и аудит
   военное дело
   география
   геология
   государство и право
   журналистика и СМИ
   иностранные языки
   история
   коммуникации
   краеведение
   кулинария
   культура и искусство
   литература
   экономика и торговля
   математика
   медицина
   международное отношение
   менеджмент
   политология
   музыка
   религия
   социология
   спорт и туризм
   таможенная система
   физика
   химия
   философия
   финансы
   этика и эстетика
   правознавство

Гум. курсовые работы
   педагогика и психология
   астрономия и космонавтика
   банковское, биржевое дело
   БЖД и экология
   биология и естествознание
   бухгалтерский счет и аудит
   военное дело
   география
   геология
   государство и право
   журналистика и СМИ
   иностранные языки
   история
   коммуникации
   краеведение
   кулинария
   культура и искусство
   литература
   экономика и торговля
   математика
   медицина
   международное отношение
   менеджмент
   политология
   музыка
   религия
   социология
   спорт и туризм
   таможенная система
   физика
   химия
   философия
   финансы
   этика и эстетика
   правознавство

Гум. дополнения
   Отчеты
   Расчетные работы
   Лекции
   Задачи
   Лабораторные работы
   Литература
   Контрольные работы
   Сочинения
   Гум. soft
   Рефераты

Рефераты
   Авиация и космонавтика
   Административное право
   Арбитражный процесс
   Архитектура
   Астрология
   Астрономия
   Банковское дело
   Безопасность жизнедеятельнос
   Биографии
   Биология
   Биология и химия
   Биржевое дело
   Ботаника и сельское хоз-во
   Бухгалтерский учет и аудит
   Валютные отношения
   Ветеринария
   Военная кафедра
   ГДЗ
   География
   Геодезия
   Геология
   Геополитика
   Государство и право
   Гражданское право и процесс
   Делопроизводство
   Деньги и кредит
   ЕГЭ
   Естествознание
   Журналистика
   ЗНО
   Зоология
   Издательское дело и полиграф
   Инвестиции
   Иностранный язык
   Информатика
   Информатика, программировани
   Исторические личности
   История
   История техники
   Кибернетика
   Коммуникации и связь
   Компьютерные науки
   Косметология
   Краеведение и этнография
   Краткое содержание произведе
   Криминалистика
   Криминология
   Криптология
   Кулинария
   Культура и искусство
   Культурология
   Литература : зарубежная
   Литература и русский язык
   Логика
   Логистика
   Маркетинг
   Математика
   Медицина, здоровье
   Медицинские науки
   Международное публичное прав
   Международное частное право
   Международные отношения
   Менеджмент
   Металлургия
   Москвоведение
   Музыка
   Муниципальное право
   Налоги, налогообложение
   Наука и техника
   Начертательная геометрия
   Оккультизм и уфология
   Остальные рефераты
   Педагогика
   Политология
   Право
   Право, юриспруденция
   Предпринимательство
   Прикладные науки
   Промышленность, производство
   Психология
   психология, педагогика
   Радиоэлектроника
   Реклама
   Религия и мифология
   Риторика
   Сексология
   Социология
   Статистика
   Страхование
   Строительные науки
   Строительство
   Схемотехника
   Таможенная система
   Теория государства и права
   Теория организации
   Теплотехника
   Технология
   Товароведение
   Транспорт
   Трудовое право
   Туризм
   Уголовное право и процесс
   Управление
   Управленческие науки
   Физика
   Физкультура и спорт
   Философия
   Финансовые науки
   Финансы
   Фотография
   Химия
   Хозяйственное право
   Цифровые устройства
   Экологическое право
   Экология
   Экономика
   Экономико-математическое мод
   Экономическая география
   Экономическая теория
   Этика
   Юриспруденция
   Языковедение
   Языкознание, филология

Главная > Тех. дополнения > Рефераты
Название:
РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ РЕМОНТА АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ

Тип: Рефераты
Категория: Тех. дополнения
Подкатегория: Рефераты

Цена:
112 руб



Подробное описание:

РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ РЕМОНТА АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ

Технические условия на приемку в ремонт аккумуляторных батарей

В ремонт принимаются свинцово-кислотные стартерные аккумуляторные батареи в эбонитовых и пластмассовых моноблоках.

Аккумуляторные батареи, поступившие в ремонт, должны быть полностью укомплектованы всеми деталями, допускается отсутствие вследствие поломки в процессе эксплуатации одной выводной клеммы.

 Батареи, которые подвергались вскрытию, в ремонт не принимаются.

Приемка стартерных аккумуляторных батарей и определение вида их ремонта производится приемщиком ремонтного предприятия совместно с представителем заказчика путем наружного осмотра, замера необходимых параметров, а в некоторых случаях вскрытием аккумуляторных батарей.

На принятые в ремонт аккумуляторные батареи заполняется  ведомость дефектов с указанием по маркам батарей видов ремонта.

Потребность в текущем ремонте аккумуляторной батареи определяется необходимостью припайки межэлементных соединение, выводных клемм и заливки крышки и бака мастикой.

Потребность в среднем ремонте аккумуляторной батареи определяется необходимостью замены или ремонта бака и крышек, а так же необходимостью замены сепараторов.

Потребность в капитальном ремонте аккумуляторной батареи определяется необходимостью замены или восстановления пластин одной из полярностей.

Потребность в восстановительном ремонте определяется необходимостью замены или восстановления пластин обеих полярностей. Восстановительный и капитальный ремонты производятся обезличенным, а средний и текущий – индивидуальным методом для всех без исключения заказов.

Предварительная дефектовка аккумуляторной батареи

 Доставить аккумуляторную батарею со склада ремонтного фонда на тележке для перевозки аккумуляторных батарей ПТ-034. Установить на верстак  для дефектовки ОРГ-1019-201-00.

Осмотреть аккумуляторную батарею, проверить состояние бака, крышек и заливочной мастики.

Проверить прочность крепления межэлементных соединений и выводных клемм со штырями бареток и свинцовыми втулками крышек. Аккумуляторная батарея с трещиной в баке или крышке подлежит разборке. Проверить напряжение на элементах батареи без нагрузки при помощи нагрузочной вилки ЛЭ-2.

Напряжение замеряется на каждом элементе батареи при  выключенном сопротивлении нагрузочной вилки и должно составлять от 2-2,1 В.

Отсутствие отклонения стрелки вольтметра при замере дает основание предполагать о наличии короткого замыкания внутри элемента или ненадежного контакта между бареткой и выводной клеммой.  Батарею с указанными дефектами следует направлять на разборку.

Проверить напряжение на элементах батареи под нагрузкой.

Места контактов батареи должны быть очищены от окислов.

Нагрузочную вилку подключить к элементу на пять секунд. Разность напряжения между отдельными элементами не должна превышать 0,2 В. Если напряжение элемента батареи в процессе проверки падает, то проверяемый элемент разряжен.

Зависимость напряжения на элементе батареи от степени ее разряженности приведена в таблице 1.

Таблица 1 - Зависимость напряжения на элементе батареи от степени ее разряженности.

Напряжение на элементе, В

Разряженность, проценты

1,7 и выше

0

1,6

25

1,5

50

1,4

75

1,3 и ниже

100

   

Вывернуть при помощи ключа ПИМ-402-00-00, снять и осмотреть пробки аккумуляторной батареи.  Пробки, имеющие трещины, сколы и сорванную резьбу, отправить в утиль.

Проверить уровень электролита в элементах батарей при помощи стеклянной трубки с делениями. Уровень электролита должен быть выше верхних кромок сепараторов или  предохранительных щитков. Отсутствие электролита дает основание предполагать наличие сквозных трещин в баке, а так же сульфатации пластин.

Определить вид и объем ремонта аккумуляторной батареи по внешним признакам, показаниям нагрузочной вилки и сведениями полученными от заказчика. Если батарея не может быть восстановлена текущим ремонтом, она должна быть направлена на разборку, где уточняется вид и объем ремонта.

Разборка и дефектовка аккумуляторной батареи

Слить электролит из бака аккумуляторной батареи. Залить аккумуляторные батареи водой при помощи установки 2237.

Произвести наружную мойку бака и крышек батареи водой, подогретой до температуры 900 С, используя установку для наружной мойки аккумуляторных батарей 2254. После мойки, смыв грязь и масло, на наружной поверхности батареи, слить воду из бака аккумуляторной батареи.

Накернить центры на выводных клеммах и межэлементных соединениях аккумуляторной батареи.        Высверлить выводные клеммы и межэлементные соединения аккумуляторной  батареи на установке 2233. Межэлементные соединения и выводные клеммы следует сверлить на всю их толщину до полного отделения от свинцовой втулки и штыря баретки. Снять межэлементные соединения аккумуляторной  батареи.

Для выполнения этих операций заложить рабочий конец отвертки под межэлементное соединение и использовать его как рычаг. Запрещается  ударять по отвертке, так как это может вызвать поломку бака.

Разогреть мастику на поверхности аккумуляторной батареи при помощи лампового нагревателя 2242.

Мастику следует нагревать до температуры от 80 до 1000 С.

Время разогрева мастики зависит от типа и мощности лампы и от температуры аккумуляторной батареи. Обгорание поверхностей крышек и стенок баков батареи не допускается. Удалить мастику с поверхности батареи электростамеской. Снятую мастику собрать в ящик для повторного использования после нейтрализации в 2-3% растворе  щелочи или соды.

Снять крышки с баков аккумуляторной батареи. При выполнении операции вручную установить скобу съемника на вершине кромки бака  батареи так, чтобы нижний  конец рейки с захватами находился против заливного отверстия крышки элемента.

Поднять запорное кольцо захватов и ввести захваты  в отверстие крышки, предварительно сжав их рукой, опустить запорное кольцо и зафиксировать захваты в рабочем положении. Плавно  нажимая на рукоятку, снять крышку бака, при этом не следует прикладывать к рукоятке  усилие свыше 5 килограмм во избежание поломки крышки. Если требуется приложить усилие свыше 5кг. то следует дополнительно разогреть мастику.

Удалив элементы из бака аккумуляторной батареи и установив их наклонно на бак на одну- две минуты, чтобы стекли остатки воды.

Произвести предварительную дефектацию пластин и уточнить вид и объем  ремонта. Заполнить ведомость на ремонт аккумуляторной батареи.

При выпадении активной массы решеток, сплошной сульфатации поверхности       - пластины выбраковывают.

В полублоках пластин, не имеющих выбраковочных дефектов, следует сменить сепараторы, удалить шлак со дна бака. Удалить свинец с кромок отрицательных пластин и направить на сборку.

Установить элементы в бак, залить их дистиллированной  водой и отправить на зарядку нормальным током для данной марки батареи в течении от16 до20 часов.  Штырь  баретки положительного полублока пластины одного элемента должен находиться рядом со штырем баретки отрицательного полублока  пластин соседнего элемента. Уровень воды в баке аккумуляторной батареи должен быть на 5-10мм выше пластины элемента.

Доставить элементы с зарядки, слить электролит из бака при помощи кантователя 2243. вынуть элементы из бака и разобрать их на полублоки, предварительно удалив из элемента сепараторы и предохранительные щитки. Полублоки  заряженных отрицательных пластин, немедленно после разборки, поместить в ванну с чистой водой, что предохранит пластины от окисления кислородом.

Предохранительные щитки и сепараторы, не имеющие обломов, трещин и сквозных отверстий, могут быть использованы повторно.

Направить баки, крышки, пробки, сепараторы и предохранительные щитки на мойку и дефектовку.         

Дефектовка и ремонт отрицательных пластин

Произвести дефектовку пластин полублока. Пластины выбраковывать при сломе одной из кромок, короблении, если стрела прогиба более 3 мм, сквозных трещинах на 10 ячейках и более в разных местах или на 5 ячейках рядом, сквозном выкрашивании активной массы из 5 ячеек,  сульфатации поверхностей пластин более 20 процентов.

Пластины ремонтировать при сульфатации до 20 процентов, поверхностном налете желтого, зеленого и белого цветов, отломе усика, короблении, если стрела прогиба менее 3 мм.

Полублоки, годные к сборке или требующие ремонта, а так же полублоки, имеющие хотя бы одну исправную пластину, направить на мойку.

Бракованные пластины полублока направлять на разборку.

Промыть пластины полублока в ванне 2257 для мойки отрицательных пластин.

Годные к сборке полублоки установить в ванну с водой  и промыть в течение от 25 до 30 минут потоком циркулирующей воды. Пластины с поверхностным налетом желтого, зеленого и белого цветов после мойки должны быть очищены жесткой волосяной щеткой.

Разобрать полублоки пластин используя устройство для разрезания блока 2264.

Удалить из мастики баретки годные к сборке пластины, а так же пластины, требующие ремонта. Отправить пластины на опресовку.

Отпрессовать пластины. Вставить между пластинами брезентовые и металлические прокладки. Установить полублок под пресс гидравлический 2153 (ГАРО) и отпрессовать усилием от 3 до 3,5 т в течении 30 секунд. Снять полублок и удалить прокладки.

Промыть отпрессованные пластины в ванне 2257 при помощи жесткой волосяной щетки и осмотреть их.

Все годные пластины и пластины с отломанными усиками направлять на сушку.  Допускается отправлять на сборку годные пластины, а так же пластины с налетом сульфата и очищенные от поверхностного налета сразу после мойки без сушки,  если они будут использованы на сборке не позднее следующих суток.

Высушить пластины полублока  и отдельные годные пластины на стеллаже 1019-503-00. Полублоки пластины и отдельные годные  пластины  при помощи держателей устанавливать вертикально их на стеллаж с промежутками между ними от 10 до 15 мм.

Сушку проводить при температуре от +15 до +200С.

Годные полублоки пластины после сушки направлять на сборку, а пластины с укороченными или отломанными ушками, на операцию наплавки.

Напаять ушко при помощи горелки для пайки. Для этого нужно уложить пластину в шаблон ПИМ 388-00-00, пламя горелки подвести к ушку пластины  и нагреть его кромку до плавления. Не отводя пламя от кромке ушка, быстро внести в него свинцовый пруток, который плавясь заполнит шаблон и прочно соединится с ушком пластины. Направить пластины на сборку.

Дефектовка и ремонт положительных пластин

Произвести дефектовку пластин полублока. Пластины при осмотре следует отгибать осторожно,  чтобы не разрушить решетку и не выкрошить из нее активную массу.

Пластины выбраковывают при разрушении решетки, сломе одной из кромок, короблении пластин если стрела прогиба более 3 мм, разбухании активной массы более  0,5 мм по толщине и более 20 процентов поверхностей пластины, сквозных трещин на 8 ячейках и более в разных местах, сквозном выкрашивании активной массы из 3 ячеек,  выкрашивание активной массы под ушком пластины из одной ячейки, сульфатации 20 процентов поверхности пластины, шелушение и пузырение активной массы на глубину более 0,5 мм и более 20 процентов поверхности пластин.

Активная масса пластины должна быть твердой  и бархатистой на ощупь.

Пластины ремонтируют при сульфатации 20 процентов и менее поверхности пластины, разбухание активной массы на глубину менее 0,5 мм и менее 20 процентов поверхностей пластины, шелушение и пузырение активной массы на глубину менее 0,5 мм и менее 20 процентов поверхности пластины, обломе ушка пластины, короблении пластины, если стрела прогиба менее 3 мм.

Полублоки годные к сборке и требующие ремонта направить на мойку.

Годные к сборке полублоки и полублоки содержащие годные пластины, устанавливать в ванну 2257 для мойки положительных пластин, и промыть в течении от 25 до 30 минут потоком циркулирующей воды.

Допустимо отправлять на сборку годные пластины сразу после мойки без сушки, если они будут использованы на сборке не позднее следующих суток.

Разобрать полублоки пластин при помощи устройства для разрезания блоков 2264 и молотка слесарного А3(500 г.). Отделить бракованные пластины от баретки при помощи молотка.  Покоробление пластины направить на правку.

Выправить коробленные пластины на гидравлическом прессе 2153 (ГАРО).  Пластины правят только во влажном состоянии, непосредственно после мойки. Перед правкой между каждой парой пластин проложить металлические прокладки толщиной от 5 до 7 мм. Пластину выправить под прессом с усилием 3,5 до 5 т и выдержать под этим давлением от 30 до 40 секунд. Усилие прессования увеличивают постепенно.

Снять стопку пластин с пресса, удалить прокладки, проверить исправность пластины и отправить на мойку.

Высушить пластины полублока и отдельные пластины в сушильном шкафу 2276-А. Полублоки пластины и отдельные пластины при помощи держателей установить вертикально на полку шкафа с промежутками между ними от 5 до 10 мм. 

Направить полублоки пластин и отдельные пластины на сборку.

Дефектовка и ремонт баков, крышек и пробок

Промыть баки, крышки и блоки.

Мойка баков производится струей чистой воды. Крышки и пробки промывают в чистой воде с применением волосяной щетки. Окисы и другие загрязнения на крышках и пробках не допускаются.

Осмотреть бак, крышки и пробки.

Бак не должен иметь трещин, на углах и в  перегородках, трещин длинной более 15 мм на наружной поверхности, сколов размерами более 5х5 мм.

Крышки бака не должны иметь трещин, сколов размером более 5х5 мм, пробоин, износов резьбы в отверстии.

Пробки не должны иметь трещин, сколов, срывов или износов резьбы. Вентилирующие отверстия в пробках должны быть прочищены.

Наличие старой мастики на поверхности бака и крышек не допускается.

Высушить бак, крышки и пробки.

Сушка бака, крышек и пробок производится на стеллаже при температуре от +15 до +200С в течении от 3 до 4 часов. Для ускорения процесса допускается производить сушку в шкафах при температуре не более 600С.

Просверлить отверстия диаметром 3 мм при помощи дрели на концах трещины. Разделать кромки трещины, зачистить наждачной бумагой, обезжирить ацетоном и высушить места прилегающие к трещине. Трещины должны быть разделаны с обеих сторон стамеской  в виде бороздок глубиной от 3 до 5 мм под углом 1200.

Приготовить клей для заделки трещины:

А) На основе эпоксидной смолы ЭД-6. Отметить необходимое количество эпоксидной смолы ЭД-6, пластификатора и тщательно перемешать их между собой. На каждые 100 грамм эпоксидной смолы необходимо добавить от 10 до 15 грамм пластификатора. Затем в эту смесь добавить от 40 до 50 грамм асфальтопековой муки (наполнитель), которую получают из материала выбракованного бака, и тщательно перемешать. В готовую смесь добавить от 8 до 10 грамм полиэтилен полиамина  (отвердитель) и тщательно перемешать.

Приготовленный клей хранению не подлежит.

Нанести клей при помощи шпателя  на все разделанную поверхность и просушить бак до затвердения клея.

Трещину разделанную с двух сторон, заклеивают так же с обеих сторон. Температура сушки допускается в пределах от +15 до +600С.

Зачистить место клейки. Швы с внутренней стороны бака должны быть зачищены заподлицо.

Промыть бак чистой водой на установке для промывки моноблоков 2256.

Высушить бак. Сушку бака производить на стеллаже при температуре от 3 до 4 часов.

Доставить бак, крышки и пробки на сборку.

Сборка элемента

Зачистить ушко пластины до металлического блеска. Толщина ушка должна быть такой же, как толщина решетки пластины. Зачистке подвергаются все пластины поступившие  на сборку.

Установить комплект пластин в шаблон-кондуктор.

При комплектовке полублоков  следует подбирать пластины одинаковые по техническому состоянию. Комплектовка восстановленных пластин в один полублок с новыми не допускается.

Установка тонких отрицательных пластин в середину полублока не допускается.

Устанавливать баретку в шаблон-кондуктор так, что бы ось штыря баретки соответствовала оси симметрии полублока пластины.

Спаять комплект пластин с бареткой аппаратом бензосварочным. Пламя горелки подвести к выступающим участкам пластин и основанию баретки и нагреть их до плавления. Не отводя пламя от поверхности, ввести в него свинцовый пруток, который плавясь, соединяется с ушками пластины и основанием баретки, образуя мостик баретки.

Применение припоя, содержащего олово не допускается.

Вынуть спаянные полублоки пластины из шаблона-кондуктора, проверить количество и качество пайки и поправить полублоки на сборку элементов.

Зачистить штыри бареток (для полублоков пластин, которые не подвергались разборке).  Окислы на верхней цилиндрической поверхности штыря не допускаются.

Установить положительный блок пластин в отрицательный. Сборку элементов из полублоков пластин производить так, чтобы положительные пластины чередовались, у всех марок батарей  наружными должны быть отрицательные пластины.

Вставить сепаратор между пластинами.

Проверить правильность сборки элементов и направить их на сборку аккумуляторной батарей.       

Сборка аккумуляторной батареи

Бак, поступающий на сборку, должен быть исправным, чистым и сухим.

Вставить элементы в бак.

Штырь баретки положительного полублока пластин одного элемента должен находится рядом со штырем баретки отрицательного полублока пластин соседнего элемента.

Элемент должен входить в отделение бака с некоторым усилием. Если же он в бак не входит, его нужно дополнительно отпрессовать.

Если элемент входит в бак свободно, его следует уплотнить, поставив между стенкой бака и крайними пластинами один или два сепаратора.

Проверить правильность установки элементов в бак.

Установить предохранительные щитки на элементы. Щитки должны располагаться под мостиками бареток элемента.

Крышка бака должна надеваться на штыри бареток свободно. Залить мастикой места соприкосновения крышек с баком.

Заливаемые поверхности бака и крышек должны быть чистыми и сухими.

Температура заливаемой мастики должна быть от 180 до 2000С. В баках моноблоках аккумуляторных батарей мастикой заливают только узкое пространство между крышкой и  стенками бака и перегородками.

Трещины и отслаивание мастики не допускается.

Надеть межэлементные соединения на штыри бареток и установить шаблоны.

Место соединения штыря баретки со свинцовой втулкой крышки должно быть герметичным.

Применение припоя, содержащего олово, не допускается. В местах пайки не должно быть раковин, расслоений, пережога свинца. Наплывы свинца под межэлементные соединения не допускаются.

Напаять выводные клеммы, определить на клеммах знаки полярности плюс и минус и снять шаблоны. Выровнять поверхность мастики.

Повреждение поверхностей бака и крышек не допускается.

Проверить качество пайки межэлементных соединений, выводных клемм и соединения мастики с корпусом и крышками бака, проверить правильность установки элементов батареи.

Проверить герметичность батареи. Батарея должна выдерживать разность давлений.

Направить батарею на зарядку.

 

Зарядка аккумуляторной батареи

у аккумуляторных батарей, прошедших текущий ремонт, проверить удельный вес электролита в каждом элементе с целью определения степени их разряженности. Ориентировочная зависимость удельного веса электролита от степени разряженности элемента приведена в таблице 2

Подобрать аккумуляторные батареи одинаковой номинальной емкости в группы и установить на стеллаж.

Долить дистиллированной водой батареи прошедшие текущий ремонт.

Таблица  2 – Зависимость удельного веса электролита от степени разряженности элемента

Разряженность элемента, %

Средний удельный вес электролита, г/см3

Северные районы с температурой зимой до –400С

Центральные районы с температурой до –300С

Южные районы

0

1,29

1,27

1,25

25

50

75

100

1,25

1,21

1,17

1,13

1,23

1,19

1,15

1,11

1,21

1,17

1,13

1,09

 

Батареи прошедшие капитальный ремонт или восстановительный, а так же новые заливаются электролитом удельного веса от 1,27 до 1,28 г/см3. Температура электролита, заливаемого в аккумуляторные батареи, не должна превышать 250С.

Уровень электролита должен на 10-15 мм выше сепараторов или предохранительного щитка.

Новые не заряженные аккумуляторные батареи и батареи собранные из сухих пластин и сепараторов,  необходимо выдержать с электролитом в течении 4 до 6 часов, чтобы электролит впитался в поры активной массы пластин.

Последовательно соединить аккумуляторные батареи и зарядные группы. Положительная клемма первой батареи должна быть соединена с отрицательной выводной клеммой второй батареи, положительная клемма второй батареи,  с отрицательной выводной клеммой третьей батареи и т. д.

Присоединить зарядные группы аккумуляторных батарей к клеммам источника зарядного тока.

Свободная отрицательная клемма первой батареи должна быть соединена с отрицательной клеммой источника электрической энергии выпрямленного тока, а свободная положительная клемма последней батареи с положительной клеммой источника.

Включить выпрямитель в сеть переменного тока и установить требуемую величину зарядного тока в группе аккумуляторных батарей.

В процессе зарядки аккумуляторной батареи необходимо следить, чтобы величина зарядного тока была постоянной, через каждые два, три часа производить замеры температуры электролита и его удельного веса.

Температура электролита в батареях во время зарядки не должна превышать 450С. Зарядку аккумуляторной батареи вести до тех пор, пока не наступит обильное газовыделение во всех аккумуляторах, а напряжение и удельный вес электролита останутся постоянными в течении трех часов. Одновременное наличие этих признаков свидетельствует о полной зарядности аккумуляторной батарей.

Откорректировать удельный вес электролита в каждом элементе батарей. Когда удельный вес электролита выше нормальной величины,  в аккумуляторные батареи заливают дистиллированную воду, если ниже, то заливают электролитом удельного веса 1,400 г/см3.

Приготовление свинцово-сурьмянистых сплавов

Загрузить свинец в печь для плавки свинца.

 Материалом для сплава должен служить чистый свинец марок С0, С1, С2, С3 (ГОСТ 3778-70) или сурьмянистый свинец ССуА (ГОСТ 1892-67), а также свинцовые отходы.

Довести температуру в печи до 45000С.

Снять с поверхности свинца (через 15 минут после плавления) нерастворимый слой окислов.

Довести температуру в печи до 50000С.

Раздробить сурьму на кусочки величиной от 25 до 30 мм. Загрузить сурьму в печь.

Для отливки межэлементных соединений, бареток, выводных клемм  и свинцовых прутков добавляют от 3 до 4 процентов сурьмы от веса свинца.

Сплав необходимо периодически перемешивать, чтобы не было ликвации. Температура сплава при отливке должна быть от 450 до 5000С.

Отливка межэлементных соединений, бареток, выводных клемм и свинцовых прутков

Очистить литейные формы для отлива межэлементных соединений, бареток, выводных клемм и свинцовых прутков от старой эмульсии, нагара и остатков сплава при помощи щетки. Подогреть литейные формы до температуры от 80 до 1000С.

Покрыть рабочие поверхности литейных форм ровным и тонким слоем пробковой эмульсии.

Зачерпнуть ковшом порцию сплава, необходимого для отливки детали с учетом припуска на литник.

 При зачерпывании сплава надо следить, чтобы в ковш не попали частицы угля или шлака, так как это приводит к браку отливки.

Залить сплав в литейные формы. Заливку следует производить быстро, непрерывной струей.

Вынуть из формы отлитые детали и проверить их качество.

Не допускаются следующие дефекты:

Трещины на основании стержня бареток. Отлитые детали должны иметь ровную, чистую поверхность, без наплывов, раковин и посторонних включений.

Геометрические размеры отливных деталей должны соответствовать  размерам эталонов.

Годные детали уложить на стеллаж, а негодные собрать в ящик и направить на переплавку.

Технические условия на выдачу из ремонта аккумуляторных батарей

1 Аккумуляторная батарея по своим габаритам и комплектности должны соответствовать ГОСТу 959-71, чертежам и техническим условиям заводов изготовителей.

2 По требованию заказчика аккумуляторные  батареи могут быть заряжены или не заряжены.

3 Все отремонтированные аккумуляторные батареи должны быть герметичны при разности давлений.

4 Мастика должна плотно прилегать к стенкам бака и крышкам, не иметь трещин и пузырей.

5 Межэлементные соединения и выводные клеммы должны быть прочно соединены со штырями бареток.

6 Напряжение на каждом аккумуляторе заряженной батареи при проверке без нагрузки должно быть 2,1±0,1 В.

7 Напряжение на каждом аккумуляторе при проверке нагрузочной вилкой в течении 5 секунд под нагрузкой должно быть не ниже 1,9 В.

8 Уровень электролита в аккумуляторах в аккумуляторах должен быть на 10-15 мм выше предохранительного щитка.

9 Удельный вес электролита при температуре  +200С должен соответствовать значениям, указанным в таблице 2.

10 Емкость аккумуляторной батареи после капительного и восстановительного ремонтов должна быть не ниже 80 процентов номинальной.

11 Под пробки аккумуляторных батарей, сдаваемых заказчику в сухом состоянии, должны быть подложены резиновые прокладки.

12 При обнаружении у аккумуляторных батарей каких-либо дефектов или отклонений от настоящих технических условий ремонтное предприятие обязано немедленно устранить дефекты или предъявить к сдаче другую аккумуляторную батарею такой же модели.

13 Ремонтное предприятие гарантирует заказчику со дня сдачи аккумуляторной батареи следующие сроки  ее работы при получении, из капитального и восстановленного ремонтов в течение шести месяцев, а из среднего и текущего ремонтов в течение четырех месяцев.




Комментарий:

РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ РЕМОНТА АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ


Рекомендовать другу
50/50         Партнёрка
Отзывы